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大兴机场将推行李信息RFID技术,让行李“有迹可循”

2019年04月23日

  新京报快讯(记者 吴婷婷)在机场托运的行李也有“身份证”信息了,旅客通过行李“身份证”就能轻松查询到行李的位置。今天,记者从大兴机场获悉,专为行李打造的记录行李信息的RFID技术将在大兴机场投入使用,目前,该体系的机电设备结构安装基本完成,进入体系软件调试阶段。

  出港行李转盘上的长条形电子屏,用于表现的行李条码信息,便于地服人员识别和核对行李条码号。大兴机场供图

  据悉,大兴机场共安装了82套RFID识别设备,将提拔机场和航空公司对行李运输信息的采集率和行李追踪的正确性,实现行李的实时共享和精准RFID定位,让旅客行李“有迹可循”。

  翻盘式分拣机,用于将混流的行李按航班不同,精准分拣到各个航班指定的行李集散转盘上。大兴机场供图

  RFID行李识别技术是通过无线电讯号识别特定目标并读写相干数据,通过行李翻盘式分拣机完成分拣。与传统光学识别设备(ATR)相比,RFID射频识别不受条码位置、弯曲、背景光线、打印质量、条码外观覆盖杂物等条件影响。行李条码自带内置芯片,芯片记录了行李牌号码、航班号,日期、目的地信息,行李经过RFID识别后,行李当前位置将会被主动采集到数据库,从而实现行李运输全流程的正确追踪。

  早交行李存储区,用于存储出港早到行李,可根据出港转盘开放时间主动存储或释放行李;国内行李可存储1640件,国际行李可存储1290件。大兴机场供图

  此前,民航局2019年《民航服务质量重点攻坚专项举措》专门提出研究制订《全民航行李全流程跟踪体系建设指南》,鼓励无线射频识别(RFID)等技术产品的推广和应用。据统计,目前,RFID行李识别技术已在国内部分机场试点应用。在现实行李分拣中,RFID技术识别率高达98%,大幅降低了行李错运率。将来,大兴机场将联合航空公司进一步优化相干流程,确保体系顺利投运。

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