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RFID技术在发动机装配线上的应用方案

2019年06月20日

  购买汽车时很多朋友肯定考虑过发动机的优劣问题,我们都知道发动机最早诞生在英国,是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞作为转换机构的内燃机。那么关于它的形成和制作又是怎样的呢,下面小编为读者朋友们介绍关于RFID技术在发动机装配线上的应用?

  一、RFID系统在发动机装配线上的应用

  (1)电子标签初始化

  ①工人在0工位PC机中输入要生产的发动机型号和产量信息;②读写器写入电子标签ID号信息,完成电子标签初始化;③写入ID信息的电子标签与发动机托盘一起上线。

  (2)读写电子标签信息

  ①待装配的发动机输送至装配工位附近,限位开关自动卡住托盘,读写器获得数据信息传输到MES;②根据每个电子标签的内容,工位PC显示该工位应安装部件的名称,型号,配合机械手或工人进行正确操作;③完成作业后,将完成的作业信息反馈给MES。

  ④读写器在电子标签内写入该工位信息完成后,打开限位开关,托盘递送至下一工位。根据标签内存储的不同加工信息,发动机将递送至后续工位。

发动机1.jpg

   三、提取电子标签信息

  ①发动机检测不合格,自动进入返修区,读写器提取已写入信息,与MES存储的相关信息进行比较,在返修工位PC机上显示故障原因,相关工位解决方案等;②进入返修程序,返修完成,标签写入维修信息;(4)清空电子标签信息①读写器读取标签内信息并存储至数据库;②电子标签信息清零,以便于循环使用。

  二、RFID技术应用干预发动机装配线的优越性

  RFID技术应用之前,装配线上主要使用条码技术,产品信息存储在数据库里,对网络通信速率,可靠性要求很高,需要高性能大容量的数据库:

  1、在转配过程中,各环节信息由手工输入,容易会出现错误,使工作不走不能正常衔接,影响生产流程和节拍时间。

  2、若发现产品缺陷,由于几率数据不完全,导致不能查询到需对产品缺陷负责相关工位。

  3、设备防错以及零件防错对人的依赖性大,防错效率低应用了RFID技术以后以上问题就迎刃而解,它能动态地存储每个工位作业内容的信息,保证了工位间信息的衔接,信息传递准确、迅速,且一目了然;通过与应用软件的结合,实现上层网络对现场实际情况的可监控性以及发动物流的可追溯性;更为重要的是把生产过程中的数据存储在标签中,可以减少网络架设的成本,不封地点和部分甚至不需要终端延伸,信息系统发生灾难时,生产过程数据也能够保全。

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