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从雄安规划 看智慧交通如何打造智慧城市建设样板

2019年02月15日

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(图片来源于网络)

近日,河北省提出的《河北雄安新区总体规划(2018—2035年)》正式获得批复,批复强调要创建数字智能之城,要求基础设施伶俐化水平与大数据在城市邃密化治理和应急管理中的贡献率,均要超过90%。这意味着,在可预见的将来,雄安将会成为我国伶俐城市建设的样板间。

伶俐城市的构建,其关键要素必然包括伶俐高效的交通运输体系。分外是随着“伶俐交通”列入“十三五”交通运输重点规划之后,各地当局加快了对城市交通的投入,城市交通智能化建设初见成效。

伶俐交通加速发展,面临两大新挑衅

自2011年起,我国伶俐城市建设百花齐放,呈逐年增加的态势,其中北上广等大型城市的建设模式成为其他城市学习的优质范例。现在,当代交通已经从早先的基础设施建设为中间,升级到了以科学技术管理和新兴技术手段相结合的的深度运作,但当下仍面临两大挑衅——行业信息孤岛多和大数据研判展示难。

城市伶俐交通的建设必要汇集市政行业、公共交通管理部门、机场、码头、商圈、住宅区等各个城市组成部分的交通讯息数据,这些数据分散在城市的各个“点”上。因为信息采集设备、环境等因素的差异,导致数据信息无法共享交流。

要实现真正的伶俐交通,需行使各方面收集到的交通数据将城市交通动态进行实时可视化管理,让城市管理者一览无余。目前,铺设的交通设备都在日夜一直的产生运动数据、环境数据,但如何塑造出城市级数据研判分析展示应用,是亟待突破的重难点之一。

从伶俐停车入手,交通伶俐化由点到线

伶俐停车作为城市交通的“骨骼”,是步入伶俐城市的必经环节。随着城市人口渐渐增多,汽车保有量逐年增长,停车场的建设必然会覆盖城市各个角落。假如能通过这一行业,对百姓出行决策相干数据进行采集,这将会为城市发展决策提供精准可靠的依据。

以ETCP推出的城市级伶俐停车平台为例,该平台囊括了B端和C端用户,实现了C端从出行决策到服务预定、行进引流......直至出口导航的出行全闭环。在涉及行业浩繁的B端领域,针对商业综合体、写字楼、交通枢纽、大型公共场所、酒店、社区、医院等不同需求方,推出了无人值守解决方案、智能化运营平台,硬件产品解决方案、商家优免解决方案等 7大产品系统。当ETCP伶俐停车场铺设完成之后,通过其自立研发的伶俐停车大数据云控制平台,就可打破信息孤岛,根据上述数据生成城市停车场实时热力饱和图,并且提供停车指数分析及辅助交通研判等功能,实现对交通状态的可视化管理。

同时,根据城市停车场实时热力饱和图,可以倒推及展望城市道路通畅率,为城市规划和城市空间布局提供更精准的数据依据。通过这些数据,由点到线,整合其他信息资源形成城市立体建模,随之而来的就是周全的伶俐化。

伶俐交通数据,打造“城市超级大脑”

现在,“数据驱动发展”正成为时代发展的主题。通过大数据智能化环境,伶俐城市将从一个虚无缥缈的目标,变成了城市发展的战略和手段。在此之前,必须要有长期海量的数据采集和标注,才能为城市建设提供充足的数据累积。而搭建以伶俐停车为核心的智能交通系统,无疑能将伶俐无处不在地融入了城市的基因和血脉,以超高密度数据平台更好的支持伶俐城市精准运营。


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